باكستان تجمد الزيادة المقترحة بنسبة 5% في الرسوم الجمركية على ميناء كراتشي
بهدف دعم القطاع التجاري
أعلن وزير الشؤون البحرية محمد جنيد أنور تشودري اليوم الخميس تجميد الزيادة المقترحة بنسبة 5% في تعريفة ميناء كراتشي (KPT) للسنة المالية 2026-2027، قائلاً:
إن ذلك سيوفر إغاثة تزيد عن 500 مليون روبية (1.8 مليون دولار) للمستوردين والمصدرين والجمهور.
يعد ميناء كراتشي أكبر ميناء في البلاد، وقد استقبل أكثر من 2000 سفينة في السنة المالية المنتهية ليسجل أعلى حركة مرور له في ثماني سنوات، وفقًا لوزارة الشؤون البحرية.
يعزى هذا الارتفاع إلى تحسن حركة الشحن البحري وتحسن الأداء التشغيلي في خضم الحرب الأمريكية الإيرانية،
التي حوّلت مسار الشحنات إلى إيران. بدأت الحرب في أواخر فبراير/شباط وانتهت مؤخراً.
وقال شودري في بيان له إن قرار تجميد الزيادة في تعريفة ميناء كراتشي تم اتخاذه وفقاً لسياسة الحكومة الرامية إلى تخفيف العبء المالي على مجتمع الأعمال وتعزيز التجارة المحلية والصادرات.
ونقلت وزارته عنه قوله: “تلعب الموانئ دوراً رئيسياً في اقتصاد باكستان، وأي زيادة في رسوم الموانئ تزيد بشكل مباشر من تكلفة ممارسة الأعمال التجارية”.
“من خلال تجميد زيادة الرسوم الجمركية، ستتمكن الصادرات الباكستانية من الحفاظ على قدرتها التنافسية في الأسواق العالمية، في حين أن تكاليف المستوردين الذين يستخدمون مرافق الموانئ لن تزداد أيضاً.”
قال الوزير إن القرار يتماشى مع رؤية رئيس الوزراء شهباز شريف لتعزيز “الاقتصاد الأزرق” للبلاد، بهدف تشجيع النمو المستدام وتحسين سبل العيش من خلال استغلال الموارد البحرية. ولم يحدد مدة تجميد الزيادة.
وقال شودري: “ستؤدي هذه الخطوة إلى زيادة الأنشطة التجارية، وتعزيز قطاع التصدير، وتقديم دعم إيجابي للاقتصاد الوطني خلال التحديات الاقتصادية الحالية”.
جذب الاستثمارات الأجنبية
في الأشهر الأخيرة، كثفت باكستان جهودها لجذب الاستثمارات الأجنبية إلى قطاعاتها البحرية واللوجستية كجزء من الدفعة الأوسع لتطوير الاقتصاد الأزرق للبلاد،
وتوسيع البنية التحتية للموانئ، والاستفادة من موقعها الجغرافي بالقرب من ممرات الشحن العالمية الرئيسية.
ترغب الدولة الواقعة في جنوب آسيا في توسيع نطاق الربط التجاري الإقليمي من خلال موانئها في بحر العرب، وخاصة ميناء جوادر،
الذي روجت له إسلام آباد باعتباره مركزًا استراتيجيًا للشحن العابر يربط آسيا الوسطى والخليج وأفريقيا وجنوب آسيا.
