ما يحدث في ميناء جوادر لم يعد مجرد نمو، بل تحوّل مفاجئ في موقعه على خريطة التجارة.
خلال أبريل فقط، تعامل الميناء مع نحو 11 ألف حاوية، متجاوزًا ما سجّله طوال عام 2025، حين بلغ إجمالي الحركة نحو 8,300 حاوية فقط.
لكن هذه القفزة لم تأتِ صدفة…
في ظل التوترات في مضيق هرمز، بدأت مسارات الشحن تبحث عن بدائل أكثر أمانًا،
وهنا ظهر جوادر كخيارجاهز، ليستقبل تدفقات جديدة من البضائع ويعزز دوره كمركز لإعادة الشحن.
ومع تشغيل موانئ باكستان بكامل طاقتها وعلى مدار الساعة، يتضح أن البلاد تدخل مرحلة نشاط لوجستي غير مسبوق.
